近日，由中交一公局集团承建的湖杭高速4标项目梁板预制任务圆满完成，为后续桥面系施工创造了有利条件。

　　湖杭高速公路是湖州市迄今为止投资量最大的高速公路项目，也是湖州市“十四五”时期重大的民生工程、效益工程。其中湖杭高速4标项目路线公里，主要结构物包括漾溪港桥、罗家井桥、南墩桥、士林一号桥、士林枢纽等。桥梁上部结构均采用预制梁结构，预制梁板共计2734片。自项目梁板预制开工以来，始终坚持“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的管理理念，科学管理、超前策划，不断优化施工方案，采用新设备、新工艺，严格管控施工质量，提高施工工效。其中，采用智能张拉压浆设备，有效解决了张拉过程不规范、数据不精确等问题；采用全自动温湿度感应智能喷淋养护系统，对预制梁体的顶、腹面及箱室内腔进行全方位养生，提高效率的同时有效节约了施工用水；腹板波纹管定位采用定位钢筋焊接胎架，在钢筋后场统一加工，提高功效的同时保证了波纹管定位的精准性。

　　此次梁板预制全部完成，为后续项目梁板架设和桥面系施工奠定了坚实的基础。湖杭高速公路吴兴至德清段工程建成通车后，对打造“畅通浙江”和实现长江三角洲区域一体化国家战略具有重要意义。（供稿：瞿强、冯清芮）