陈敏曾信誓旦旦表示：“公司将与合作伙伴紧密合作，共同推动汽车后市场的健康发展。”但是频被消费者投诉、还存在侵害用户权益的途虎养车显然要被打上大大的问号！

　　近期，作为“汽车后市场第一股”途虎养车发布了上市以后第一份财报业绩，数据显示，2023年途虎养车营业收入136亿元，经调整后净利润为4.8亿元，一举扭转上市前连年亏损的尴尬处境。

　　据公开信息显示，途虎养车加快了加盟店的扩张，缩减了自营途虎工场店。2023年途虎养车加盟工场店数量同比增长近3成，并据途虎养车CFO张志嵩透露，加盟服务收入增速超过33%。截至2023年底，途虎门店规模已快速发展到5909家，注册用户高达1.15亿人。

　　“跑马圈地”确实来的快！但是加盟模式带来的系列负面影响也开始显现。比如存在商品质量良莠不齐、服务水平不尽人意、售后力度令人诟病等问题。

　　近日，就有市民李先生向大众网投诉自己在途虎养车黑龙江中路店保养车辆的亲身经历：说驾驶车离开店后，才发现车的正时链轮系统出现损坏，事后通过维修记录中的安装图片，才发现技师把滤芯方向装反，李先生又再次前往4S店后，确认该维修故障行为属实。对此，大众网通过报道标题公开喊话：途虎究竟是“养”车还是“毁”车？

　　无独有偶，就在一周前，头条号“与非网”也发布了一则去途虎养车店做保养的亲身经历。文中详细讲述了事情的来龙去脉，并列举了截图证据，称自己截止发文前，问题依然没有得到任何实质解决。

　　另据新浪黑猫平台显示，在途虎养车投诉页面，已产生800多条消费者投诉，主要问题涉及从产品质量到服务水平。

　　就在不久前，工信部组织第三方检测机构对用户反映突出的“摇一摇” 乱跳转、信息窗口“关不掉”以及违规收集使用个人信息等问题进行检查，查出途虎养车APP存在违规收集个人信息、超范围收集个人信息以及APP强制、频繁、过度索取权限等问题，应用的来源为豌豆荚。

　　国家高度重视用户权益保护工作，对于此次发现的62款APP及SDK应按照有关规定进行整改，如整改落实不到位的，工信部表示将依法依规组织开展相关处置工作。

　　在途虎养车2023年业绩发布会上，董事长兼CEO陈敏还曾信誓旦旦表示：“公司将与合作伙伴紧密合作，共同推动汽车后市场的健康发展。”但是频被消费者投诉、还存在侵害用户权益的途虎养车显然要被打上大大的问号！

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