年关将至，又到了一年一度的出行高峰期，在外工作的游子们纷纷踏上了回家的路。客车、高铁、飞机都是最普遍的出行方式，

　　一位骑摩托的老乡表示，自己回乡的路途有400公里，需要骑行8个小时。而这段路程坐高铁只需要三个小时，火车的舒适感和安全性也远超摩托为什么不选择坐高铁、火车，而选择摩托呢？

　　今年春运的人数想必会再创新高。此前，因为新冠的影响，各地政府都呼吁就近过年，防止疫情扩散。为了响应号召，很多家庭恐怕已经三年没回过老家了，出门在外怎能不顾念家里人。此次疫情放控，大家都踏上了回家的路。

　　据估计，今年的出行人次将达到20.95亿次，较去年涨幅超90%，这是什么概念，意味着平均每位中国人将出行1.5次。大家的出行方式也各不相同，离家近的一般都选择私家车出行，离家较远的多半选择火车、飞机，倒是也有不少人选择摩托车返乡。

　　摩托车相较于其他公共交通而言，危险系数要更高一点。毕竟一个是铁包肉，一个是肉包铁，前几日也爆出了不少骑摩托出现事故不幸丧命的悲剧。

　　某网红带人骑摩托超速，与一逆行带人的摩托相撞，四人当场身亡。他们的年纪都不大，因为不遵守交通规则葬送了生命，实在是令人惋惜。既然摩托出行危险系数高，出行速度也并不快，为什么还有很多人选择摩托车呢？

　　首先，骑摩托车更方便。公共交通出行虽然更安全，但是火车站、客车站一般都建在城市或者较为偏僻的地方。从车站到家仍有一段距离，只能再转其他交通工具。如果家在较为偏僻的村里，没有车辆通行，那就更不方便了，还浪费时间。

　　另外，虽然我国的高铁、火车普及率很高，但是并不是所有的地区都通有火车、高铁。很多县城都没有火车站，想要坐火车只能去市区或者其他县城，这非常不方便。假期时间本来就很短，还要浪费在不停的换车上，实在是不划算。

　　其次，春运期间一票难求，无奈之下只能骑摩托。我国的公共交通能承载的客流量是有限的，春运期间肯定有买不到票的情况。想必有人肯定会问为什么不多修几条轨道，多加几趟列车，因为这不现实。

　　公共交通的运输成本非常高，多修建几条轨道确实能保障春运，但是平日内空载率非常高，这是资源的浪费。过去，每到春运期间，都能看到凌晨排长队买票的景象，还有不少黄牛倒票，但随着网上购票的兴起，这种现象慢慢消失了。

　　对年轻人而言，网上抢票很简单，但是对于四五十岁的老人而言，智能手机都用不明白，更不用说抢票了。当前在外务工的群体中，四五十岁的中年人不在少数，他们根本买不到回家的票，只能选择其他方式返乡。

　　虽然，当前小轿车普及，但也不是家家户户都有，养车的成本太高。私家车本来就是消耗品，不到20年就要报废，还需要支付停车费、加油费、保养费、保险费等等。相比较之下，摩托车显然更划算。所以，很多人只能选择骑摩托出行。

　　此外，有的人选择摩托只是单纯的喜欢骑行。在过去，摩托车只是一种通行工具而已。但是当前的社会，越来越多的人喜欢骑摩托，这是一种个性的出行方式，尤其是年轻人，认为骑摩托更拉风。

　　相较于汽车而言，骑摩托车能明显感受到风从旁边呼啸而过，速度感更强烈。另外，骑摩托能够欣赏到周边的风景，出行的体验感更好，所以很多人已经喜欢上了骑摩托车出行。

　　骑摩托返乡的成本更低。摩托车毕竟是两个轮子，耗油量远小于小汽车，行驶百公里也不过百元左右。而火车、客车的票价虽然也不高，但是如果加上从家到车站的费用，总成本势必要超过摩托车。

　　综上所述，虽然乘坐高铁的时间更短，出行更安全，坐火车的舒适更好，但是仍有不少人选择摩托车，骑摩托返乡有其独特的优势。其实无论哪种方式返乡，能平安到家跟家人团聚就好，所以安全才是最重要的。对此，您有什么看法？