人民网重庆9月30日 （陈琦、刘敏）9月30日，随着重庆轨道交通18号线北延段菜袁路站进入主体施工，标志着全线个已进场施工。剩余重庆站正比选施工通道进洞方案。

　　18号线北延工程位于重庆渝中区，线公里。项目东起小什字站，西至18号线一期工程富华路站（不含），途经湖广会馆、凯旋路、十八梯、七星岗、菜园坝铁路枢纽、黄沙溪、时代天街等地，分别与5条轨道交通线号线北延段主要途径的是渝中区建成区，存在施工场地狭小拥挤等问题。“为解决施工场地空间受限问题，项目部通过反复研究，采用了袖珍型集约化场地部署方案。”中国交建重庆轨道交通18号线北延项目总承包部党总支书记、项目负责人陈云峰介绍，为减少施工对附近居民和建筑物的影响，项目采用以全封闭棚化作业为主、多项降噪降尘举措为辅的组合措施。并提出“一暗挖车站一通道一竖井、车站与区间同步推进、主体和附属同步推进”总体建设方案，通过新型工法创新和高科技掘进机械设备，破解了在复杂敏感地区硬岩地质条件下施工进度难题。

　　陈云峰介绍，截至目前，重庆轨道交通18号线北延段小什字站、凯旋路站、十八梯站、黄沙溪站、大坪西站等车站正开展施工通道施工，七星岗站、菜袁路站进入车站主体施工。预计今年四季度，项目8座车站中的7个将进入主体施工，首个盾构始发也将按期完成。

　　重庆轨道18号线北延线建成投用后，将填补渝中半岛下半城轨道空白，并串连化龙桥、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字，成为打通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。

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